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Confartigianato: “Il Made in Italy non si celebra, si difende”. Appello per tutelare le imprese locali

Taranto, il lavoro che rischiamo di perdere e quello che non abbiamo mai creato

Confartigianato Taranto lancia l’allarme sul futuro dell’economia ionica: con la stessa densità di imprese artigiane del Leccese, la provincia potrebbe contarne circa 4.770 in più. Il segretario generale Fabio Paolillo chiede decisioni concrete, tempi certi e una strategia di sviluppo che vada oltre la crisi dell’ex Ilva

La crisi dell’ex Ilva rischia di presentare un conto pesantissimo a Taranto, ma per Confartigianato è necessario guardare anche a un’altra emergenza: le imprese che non sono nate e i posti di lavoro che il territorio non è riuscito a creare. Una fragilità economica che, secondo l’associazione, precede la crisi siderurgica e che non può essere spiegata soltanto con le difficoltà dell’industria.

È questo il punto di partenza dell’analisi firmata da Fabio Paolillo, segretario generale di Confartigianato Taranto, che richiama istituzioni e amministratori alla necessità di affrontare le criticità strutturali dell’economia locale, trasformando progetti e promesse in interventi concreti.

Imprese artigiane, Taranto indietro rispetto alle altre province pugliesi

I dati elaborati da Confartigianato sulla base delle informazioni InfoCamere relative al 2025 evidenziano una densità di imprese artigiane attive pari a 13,6 ogni mille abitanti nella provincia di Taranto. Il dato è inferiore a quello registrato nel Brindisino, con 19,1 imprese, nel Barese, con 20,7, e nel Leccese, con 22,3.

Se Taranto raggiungesse la stessa densità del territorio leccese, a parità di popolazione potrebbe contare circa 4.770 imprese artigiane attive in più. Confartigianato precisa che si tratta di un confronto teorico e non di una previsione sulla futura nascita di nuove attività.

Un’ulteriore elaborazione sui dati INPS del 2025, che comprendono anche soci e collaboratori familiari iscritti alla gestione artigiani, porta a oltre 5.500 posizioni teoriche aggiuntive. Ipotizzando, a titolo puramente illustrativo, un dipendente in più per ciascuna posizione, si arriverebbe a oltre 11mila persone complessivamente coinvolte.

Numeri che non rappresentano posti di lavoro già disponibili né assunzioni previste, ma che, secondo l’associazione, restituiscono la dimensione delle opportunità economiche che il territorio potrebbe provare a sviluppare.

Commercio in difficoltà e negozi che chiudono

Un altro indicatore riguarda il commercio. Tra il 2012 e il 2025, secondo i dati richiamati da Confartigianato, Taranto ha perso il 23% delle attività di vendita, considerando negozi e commercio ambulante.

Una contrazione che interessa anche le altre province pugliesi: nello stesso periodo la riduzione è stata del 22,6% a Brindisi, del 29% a Bari e del 18,2% a Lecce.

Il fenomeno è legato a diversi fattori, tra cui l’evoluzione dei consumi e la crescita degli acquisti online. Confartigianato invita però a interrogarsi anche sulle scelte urbanistiche e commerciali compiute negli anni, sostenendo che l’espansione dei grandi poli di vendita non sarebbe stata accompagnata da condizioni altrettanto favorevoli per i negozi di vicinato.

Tra gli aspetti indicati figurano la disponibilità di parcheggi, la qualità dei collegamenti, l’accessibilità delle strade commerciali e la possibilità di raggiungere agevolmente gli esercizi del centro e dei quartieri.

BRT, parcheggi e accessibilità: le richieste sulle scelte locali

Nel documento viene richiamato anche il progetto della BRT, rispetto al quale l’associazione esprime preoccupazione per le possibili conseguenze sulla sosta e sull’accesso alle attività commerciali lungo il percorso.

La richiesta è di predisporre alternative adeguate prima che i cambiamenti producano ulteriori disagi, prevedendo, dove necessario, aree per la sosta breve, spazi per il carico e lo scarico delle merci e accessi praticabili per clienti e operatori.

«Il primo incentivo a un’impresa è metterla nelle condizioni di lavorare», è il principio che riassume la posizione di Confartigianato. Per l’associazione, la mobilità sostenibile deve migliorare la qualità della vita senza compromettere le condizioni operative di chi lavora e investe sul territorio.

PUG, Piano delle Coste e aree produttive

Tra le priorità indicate figurano il completamento del Piano urbanistico generale (PUG), la revisione della programmazione commerciale e il recupero degli immobili pubblici inutilizzati. Confartigianato chiede inoltre di portare avanti il Piano delle Coste, individuando nuove opportunità per il turismo, la nautica e i servizi legati al mare.

L’associazione sollecita anche misure su tributi, tariffe e incentivi, nei limiti consentiti, per sostenere chi investe e favorire la riapertura delle attività nelle strade che stanno perdendo vitalità commerciale.

Non basta, tuttavia, favorire la nascita di nuove imprese. Secondo Paolillo, è necessario creare le condizioni perché possano consolidarsi nel tempo, investire, accedere al credito e alla formazione e trovare nuovi mercati.

Artigianato, commercio, porto, nautica, cantieristica, pesca, mitilicoltura, turismo e servizi vengono indicati come settori da mettere in relazione, valorizzando competenze e filiere già presenti nella provincia.

Oltre l’ex Ilva, servono alternative economiche

Il futuro della siderurgia resta un’incognita. Non sono ancora definiti, osserva Confartigianato, tutti gli aspetti relativi alla prosecuzione dell’attività, agli impianti, ai tempi e ai livelli occupazionali.

La tutela dei lavoratori e dell’indotto viene considerata indispensabile, ma non sufficiente a garantire il futuro economico della città. Anche nell’ipotesi di una siderurgia decarbonizzata, sostiene l’associazione, il comparto industriale non può rappresentare l’unico riferimento per le prospettive di sviluppo di Taranto.

La diversificazione economica deve quindi procedere parallelamente alle decisioni sull’acciaieria, senza attendere che la crisi industriale trovi una soluzione definitiva.

Nel documento viene richiamata anche la manifestazione del 17 ottobre, dedicata ai temi della salute, del lavoro e della partecipazione. Confartigianato ribadisce inoltre la propria contrarietà alla realizzazione di un rigassificatore a Taranto, sia a terra sia galleggiante, chiedendo al Comune e alla Regione di chiarire le rispettive posizioni.

L’associazione sottolinea la necessità di valutare ogni nuovo investimento anche per le sue possibili conseguenze sul porto, sulle imprese e sulla vita dei cittadini.

«Entro un mese servono risposte verificabili»

La richiesta conclusiva è rivolta al Comune e agli altri enti competenti, ciascuno per le proprie responsabilità. Confartigianato propone che, entro un mese, venga reso pubblico un quadro aggiornato delle iniziative già pronte, di quelle ferme e di quelle da correggere, indicando chi dovrà intervenire e con quali scadenze.

Nel documento rientrano il PUG, il Piano delle Coste, la programmazione commerciale, i parcheggi, i tributi, gli incentivi, gli immobili pubblici e le aree produttive.

L’obiettivo, chiarisce Paolillo, non è avviare un altro tavolo di confronto o produrre un nuovo documento programmatico, ma ottenere decisioni concrete e tempi verificabili. Confartigianato annuncia che porterà le proposte delle imprese e seguirà l’attuazione degli interventi.

La conclusione del segretario generale sintetizza il senso dell’appello: «Di occasioni perdute ne abbiamo già contate abbastanza. Cominciamo a contare le imprese che aprono, quelle che crescono e le persone che trovano lavoro».

Una richiesta di responsabilità che mette al centro non soltanto il futuro industriale di Taranto, ma anche la capacità del territorio di costruire nuove opportunità economiche e occupazionali.

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